项目名称： 利用大气中性点进行地－气偏振效应分离的机理研究

项目来源：国家自然科学基金

项目编号：2011BAH23B00

项目简介：

   利用大气中性点的性质来分离偏振遥感图像中地物的偏振效应与大气的偏振效应，达到最大限度地去除大气偏振作用，从而有效获取地表目标偏振信息的目的。

项目名称：基于云计算的仿生偏振导模型研究及精度分析

项目来源：国家自然科学基金

项目编号：61174220

项目简介：

   很多昆虫与鸟类具有偏振视觉系统，可以利用太阳光或月光在大气中散射的偏振特性进行导航。人类构建的今生偏振视觉系统也证明了这种天然导航方式的存在，但实际应用必须还存在变化规律如何？如何获得？在给定的导航精度下，多大的空间区域或时间范围可以采用相同的天空偏振模式图等等问题，这些问题相互关联，计算复杂。此研究的开展，可以为今生偏振导航的应用奠定理论与实验基础；同时为单个及高密度的受导体自主导航提供一种可实际使用的全新手段。

项目名称：仿生偏振导航定向机理与实验验证研究

项目来源：国家自然科学基金

项目编号：60971086

项目简介：

        研究表明，很多昆虫与鸟类都具有偏振视觉系统，它们利用太阳光或月光在大气中散射的偏振特性进行导航。本课题依据昆虫偏振导航的机理，首先从大气散射入手，研究天空偏振光的成因、分布模式及其影响因子，建立天空偏振光分布模型；结合天文导航理论，并借鉴已有的研究成果，对现有的偏振导航模型进行改进和验证，在此基础上建立高精度的偏振导航算法，最终完成偏振导航的测角验证装置，并对其进行精度评估和误差分析。

项目名称：基于插件组元和并行通道的实时动态GIS最小原型系统及交通应用验证

项目来源：国家高技术研究发展计划（863计划）

项目编号：2009AA12Z217

项目简介：

     本课题针对GIS中的实时性和动态性问题，从数据模型和并行化计算两个方面开展研究，研制开发时态GIS原型系统，并在实际的交通应用中对关键技术进行验证。力争从时间数据库、GIS并行计算两个方面实现突破，解决GIS关于实时性和动态性的部分技术难点。

主要研究内容：

（1）实时动态数据模型及数据库实现方法；
（2）基于多核处理器技术的GIS并行计算方法研究；
（3）实时动态GIS原型系统研制；
（4）面向交通信息服务的系统验证。

项目名称：无人机遥感载荷综合验证场技术研究

项目来源：国家863计划重点项目子课题

项目编号：2008AA121800

项目简介：

   建立严格、规范、合理、可靠的新型无人机遥感载荷综合验证场，开展以特定应用目标与作业任务为牵引的无人机遥感飞行与传感器优化组合设计与实施，深入研究提高无人机遥感飞行作业效能等技术指标的多种技术方法，具有重要举足轻重的作用和意义。无人机遥感载荷综合验证场技术研究是在多个课题研究成果的基础上，开展适用于无人机遥感平台的验证场构建研究，展现系统集成效能，获取具有重要示范性价值的关键平台，是支持无人机遥感与载荷技术的新发展与关键技术改进必备条件。

    本课题研究主要以下5个部分的相关技术内容来开展：

1、无人机飞行运行辅助支撑技术研究。

2、综合验证场设计技术研究：为无人机载荷综合验证提供场地技术保障条件，为无人机载荷验证场选取提供技术研究与规范。

3、载荷验证定标技术研究：为实现无人机大在验证载荷的数据处理提供基本的处理参数，对载荷各项性能指标的分析与定量评价提供支持，主要包括两部分：

（ 1 ）光学传感器验证定标技术；
（ 2 ）SAR验证定标技术。

4、地面数据采集技术研究：

（ 1 ）同步地物光谱数据、地表参数测量；
（ 2 ）大气气溶胶光学厚度、总水汽含量、气象参数等测量；
（ 3 ）基础数据库的建立。

5、应用示范技术研究：

（ 1 ）传感器最佳应用目标和适用领域分析评价；
（ 2 ）多传感器优化组合模式分析；
（ 3 ）多传感器遥感应用潜力综合评价。

项目名称：基于电光调制技术的偏振遥感V分量测量研究

项目来源：国家自然科学基金 

项目编号：60808035

项目简介：

    要进行全偏振参量的遥感监测，不能回避V分量的相关问题。而对于V分量的探测，电光调制技术是能够解决该问题的关键技术，能够满足偏振遥感对V分量的测量要求。本项申请拟利用液晶调制器件进行偏振遥感测量是一项有效的技术方案。在此基础上，根据电光调制的技术的在其他电光材料上的良好移植性，可选择更高效的电光材料进行偏振遥感探测甚至其他对于偏振参数的传感测量中。同时，电光调制的测量方式对加快偏振遥感相关科学问题研究的效率，提高建立遥感信息数据库的速度，为国家发展的各种需求赢得宝贵的时间都有着非常积极的意义。

项目名称：基于超光谱重构的CCD/CMOS高光谱原型系统研制与比较研究

项目来源：国家 863 计划 

项目编号：2007AA12Z111

项目简介：

    利用窄波段滤波片与数字相机构成多光谱成像系统。在获取同一目标的全视场多光谱信息的基础上，采用光谱重构算法对高光谱信息进行重构。该成像方式可以实现全帧一次成像，并有利于运动目标的快速捕获；同时，具有色散器件轻小、光通量大、结构简单等特点。该设备的研制，将满足我国各种机动灵活的基于小型飞行平台的遥感探测任务对高光谱数据的需求，实用价值很高。主要研究内容如下：

（ 1 ） 多光谱数据的最佳光谱波段参数细分研究；
（ 2 ） CCD 多光谱成像系统构建；
（ 3 ） 超光谱重构算法模型建立与实现；
（ 4 ） CMOS 成像原型系统构建与性能比较评价。

项目名称：水下地磁导航关键技术与原型系统研究

项目来源：国家高技术研究发展计划（863计划）子课题

项目编号：2007AA09Z201

项目简介：

    针对目前惯导系统误差随时间累积的问题，在对地磁特征、地磁匹配算法、地磁与惯导数据融合研究的基础上，结合实际海域的地磁测量与技术验证，构建原型系统，实现对惯导误差的有效校正，为水下载体无源辅助导航提供一种新的途径。研究内容如下：

（ 1 ）水下地磁导航系统理论；
（ 2 ）地磁基准图的适配化；
（ 3 ）实测地磁数据的真值抽取；
（ 4 ）高效实时的地磁匹配滤波算法。

项目名称：基于插件组元和并行通道的实时动态GIS最小原型系统及交通应用验证

项目来源：国家 863 计划

项目编号：2009AA12Z217

项目简介：

    本项目针对地理信息系统建设中面临的实时、动态问题，以交通地理信息系统为例，实现实时交通信息的采集、融合、处理和分析。采用基于控制论的数据处理技术，来解决实时系统中的瓶颈问题，提高系统整体的有效性；进而融合地理信息系统的“插件式”设计、并行计算等前沿技术，开展实时、动态地理信息技术的研究，提供基于实时动态交通信息的地理信息系统，使广大公众享受到实时、动态交通信息带来的便利；通过对时空交通数据的分析，总结交通数据的变化规律，为政府部门的交通规划与管理提供决策支持。从而实现真正意义上的实时、动态交通数据的分析与发布，为交通的有序化奠定了基础，路网的通行能力也将会大大提高。